ความคิดเห็นที่ 29

 โตโยต้า ที่เห็นคนใช้เยอะ ถูก ดาวน์ง่าย ออกรถใช้เงินน้อยเข้าทางคนรากหญ้า ออกตัวดีปลายห่วยแตก ข้อเสีย วิ่ง120ขึ้นเริ่มมีอาการร่อน ไม่เกาะถนน เบรครุ่นนี้อย่าเชื่อใจมัน เข้าโค้งไม่เกาะเหมือนจะหลุดถึงจะใช้ความเร็วต่ำก้อชั่ง เปราะเบาบางช่วงล่างห่วยมากโช็คก้อไม่นิ่มแข็งกระด้าง บรรทุกหนักๆไม่มีแรง นอกจากทำเครื่องปรับแต่งใหม่ มีอีกเยอะแยะ จากประสพการณ์จริงvigoจนตอนนี้ขายทิ้งไปแล้ว REVO เปลี่ยนแค่ภายนอก ไม่เชื่อลองขับที่ศูนย์ได้เลยครับ ระหว่างโตโยต้า กับ อีซูซุ ออนิว ต่างกันลิบโลก ทุกศูนย์มีรถลองขับ ลองเปรียบเทียบดูเอานะครับ เพราะถ้าจ่ายเงินซื้อไปแล้วจะเสียใจภายหลัง (ไม่ขอปิดกั้นความต้องการของใครนะครับแล้วแต่) เพราะนี่คือประสพการจริงของผมเอง เงินเราหามายากเย็นถ้าจะแลกกับสิ่งของต้องเอาให้คุ้ม 

ความคิดเห็นที่ 28

 ซื่อกินไม่หมดคดกินไม่นาน

เฮ้อเหมือนกันเลยครับ มัดจำเงินซื้อรถโตโยต้า มัดจำ5000

ค่าป้ายแดงอีก5000รวมเป็น10000บาท ไฟแนนท์ไม่ผ่าน ป่านนี้ยังไม่ได้เงินคืนเลยครับ อ้างโน้นอ้างนี่ รอหัวหน้า2-3คน มาเซ็นท์บ้างละสงสัยหัวหน้ามันเค้าปีละคน ต้องทำตามขั้นตอนบ้างละ. เซลมันหากินแบบนี้กันหรอ ผ่านมา4-5เดือนยังไม่ได้เงินคืนเลย. ป่านนี้คงเอาเงินไปกินหมดละ ขี้ออกหมดละ กรูยังไม่ได้เงินคืนเลย

ความคิดเห็นที่ 27

 จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านของฮอนด้า ก้เลยขอเงินจองคืน ผ่านมาเกือบเดือน เงินจองเงียบกริบ ตามเซลล์หลายครั้งมาก อ้างรอ ผจก รอคนเซ็น รอ รอ รอ คือรอมาเกือบเดือน เดี่ยวรอเช็ค เดี่ยวรอคนเซ็น รอจนเหมือนเราน่าด้านไปขอเงินเขา พอเราเงียบ เขาก้เงียบ เราเลยต้องตาม ไม่รุ้จะทำยังไงแล้ว

ความคิดเห็นที่ 26

สวัสดีครับผมทำเรื่องจองรถกับโตโยต้าเสนา5000คิดว่าเดียวผมจะมีเงินมาซื้อรถ แต่ดันมามีปัญหาเรื่องเงินบังเอิญเงินต้องใช้ฉุกเฉินอยากได้เงินจองคืนแต่เซลล์บอกว่ายังไงก้อไม่คืน ผมจะต้องเสียเงินไปฟรีฟรีเลยหรอครับพนักงานเงินเดือนน้อยกว่าจะมีเงินจองลำบากสุดสุดผมจะทำไงดีครับ

ความคิดเห็นที่ 25

 สวัสดีครับผมทำเรื่องจองรถกับโตโยต้าเสนา5000คิดว่าเดียวผมจะมีเงินมาซื้อรถ แต่ดันมามีปัญหาเรื่องเงินบังเอิญเงินต้องใช้ฉุกเฉินอยากได้เงินจองคืนแต่เซลล์บอกว่ายังไงก้อไม่คืน ผมจะต้องเสียเงินไปฟรีฟรีเลยหรอครับพนักงานเงินเดือนน้อยกว่าจะมีเงินจองลำบากสุดสุดผมจะทำไงดีครับ

ความคิดเห็นที่ 24

ผมวางเงินจองแล้ว ไฟแนชไม่ผ่านทำเรื่องคืน6เดือนแล้วยังไม่ได้เลยคับ

ความคิดเห็นที่ 23

 เราจองตั้งแต่สิงหา 55 กำหนดรับรถ มีนา 56 พอเลยมีนา แล้วไม่ได้รถขอเงินจองคืน เขาบอกไม่ได้ เพราะเรายกเลิกการจองไปแล้ว งงเลยเซลล์ไม่เคยติดต่อเราเลยนะ เรายังไม่รู้เรื่องยกเลิกตอนไหน ตามเรื่องมา 4 วันแล้ว หมดค่าโทสับไปหลายตังไม่มีรัยคืบหน้า ขอคุยกัย ผจก ฝ่ายขาย เขาบอกว่าไม่ได้ เดี๋ยวซวย หมายความว่างัยหว่า โทรลูกึ้าสัมพันไม่มีรัยคืบหน้าเขาก็ต้องช่วยเซลล์ของเขาอยู่แล้ว ช่วยแนะนำหน่อยต้องติดต่อใครถึงจะมีความซื่อตรงกับลูกค้า มีเรื่องแย่ๆ กับศูนย์อีกมากมาย ใครมีวิธีที่จะจัดการกับพวกเลวๆ แบบนี้ช่วยแนะนำผ่านเมลล์มาหน่อย

[email protected]

ความคิดเห็นที่ 22

จองรถเดือนตุลาปี 2556 นัดเอารถเดือนมีนาคม 2556  แต่ตอนนี้ยังไม่ได้เลย

ความคิดเห็นที่ 21

 วันนี้จะไปเอาเงินจองคืนจากโตโยต้า  เงินจองรถเหี้ยอะไรแม่งรอเป็นปีวะ

ความคิดเห็นที่ 20

 ข้อมูลสำหรับ...คนที่กำลังคิดจะซื้อรถยนต์ ..Toyota Fortuner โปรดระวัง
ผมซื้อรถ ฟอร์จูนเนอร์ เกียร์ธรรมดา ออกรถมา เมื่อ 7 พ.ค.2555, ต่อมาเมื่อตุลาคม 2555 ที่ผ่านมา ขับรถคันนี้ขึ้นไปเที่ยวดอยสุเทพ พอขับขึ้นไปเรื่อยๆ รถเริ่มมีอาการตื้อ ไม่มีมีแรงขึ้น....ต้องเปลี่ยนเกียร์จาก สาม มา สอง จนสุดท้ายต้องลงมาที่เกียร์ หนึ่ง
พยามเร่งเครื่อง พร้อมกับไล่ระดับคลัชที่ตำแหน่งเกียร์หนึ่ง จนกลิ่นเหม็นไหม้ไปทั่ว เฮ้อ รอดขึ้นไปได้อย่างหวุดหวิด

วันรุ่งขึ้น ยังไม่หายสงสัย เลยขับไปขึ้นดอยอินทนนท์ ขับมามาความเร็วประมาณ 70-80 กม.ต่อชม. พอขึ้นถึงระยะทางขึ้นพระธาตุบนดอยอินทนนท์ เครื่องยนต์ค่อยๆเริ่มออกอาการตื้อ ต้องเปลี่ยนจากเกียร์สาม มา สอง จนต้องลงมาเกียร์ หนึ่ง คราวนี้อาการหนักกว่าตอนขึ้นดอยสุเทพ เพราะเครื่องยนต์ทำท่าจะหมดแรงเอาดื้อๆ ผมพยามเหมือนเดิม เกียร์หนึ่ง เหยียบไล่ระดับคลัช เร่งคันเร่ง จนกลิ่นไหม้เหม็นไปทั่วอีกครั้ง รถข้างหลังตามมาเป็นขบวน กลัวรถเราจะไหลกลับลงไปชนรถข้างหลัง ตัดสินใจ เหยียบเบรค ดึงเบรคมือ ใส่เกียร์หนึ่งแล้วดับเครื่องยนต์ทันที ให้คนลงจากรถ โบกให้รถคันหลังแซงขึ้นไป แล้วค่อย สตาร์ทเครื่องใหม่ พยามขับขึ้นไปจนสำเร็จอย่างทุลักทุเล กลิ่นเหม็นไหม้คลัชไปทั่ว โชคดีที่ไม่มีใครเป็นอะไร สาธุ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ = ผมเคยขับรถกระบะเกียร์ธรรมดามามาหลายยี่ห้อ แม้แต่รถรุ่นเก่า อย่าง Datsun, Nissun, Isuzu แม้แต่ Toyoya Mighty X ก็เคยขับขึ้นดอย ขึ้นเขาบ่อยๆ ก็ยังไม่เคยเจอกรณีแบบนี้ เสียดายตังค์จัง ไม่น่าซื้อรถรุ่นนี้เลย รู้แต่แรกซื้อรถพวก Vios , Yaris, March, Jass ยังดีกว่า ถูกกว่า ขึ้นเขา ขึ้นดอย วิ่งฉิว””””สบายใจกว่ากันเยอะ

ผมขออนุญาต สรุปในฐานะของคนที่ไม่ค่อยรู้เรื่องรถยนต์มากนัก แต่ขับรถกระบะมานานว่า รถคันนี้ไม่ธรรมดาจริง๐๐ๆๆๆ ......มีปัญหา ตอนขับขึ้นเขาที่ทางชัน .....
หลังกลับจากดอยอินทนนท์เข้ากรุงเทพฯ ผมต้องทำงานตลอด ไม่มีเวลาเอารถ Fortuner คันนี้เข้าศูนย์ จนกระทั่ง......................

เมื่อวัน 25 มกราคม 2556 ได้ฤกษ์งาม ยามดี ขับรถคันนี้ไปเข้าศูนย์โตโยต้าศรีนครินทร์ ตามที่นัดหมายไว้ (เลขไมล์ 7,200 kms) เวลา 7 โมงเช้า ได้คิวคันแรก เล่าปัญหาเรื่องนี้ให้ทางศูนย์ฯฟัง แล้วนั่งรอจน 10.00 โมงเช้า ได้รับคำตอบจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค ฯ ของทางศูนย์ฯ ว่า ตรวจเช็คทุกอย่างเรียบร้อยดีครับ สันนิฐานว่า สาเหตุน่าจะเป็นจากพรมยางปูพื้นรถ..ที่ไปติดตั้งมา (พรมยางพื้น ที่ว่าหนาประมาณ 8 มิล) ทำให้คันเร่งไม่สามารถเหยียบลงได้สุด ...??????????? ผมรับฟังด้วยความไม่ค่อยเชื่อ เนื่องจากในลักษณะของการขับเคลื่อนรถยนต์เกียร์ธรรมดาเพื่อขึ้นเขา ก็แทบไม่มีความจำเป็นต้องเหยียบคันเร่งจนสุด แต่ไม่รู้จะทำยังไง เพราะช่างทางศูนย์ฯยืนยันอย่างนั้น เลยขอให้เจ้าหน้าที่ช่วยตัดมุมขอบของพรหมยาง..บริเวณรองใต้คันเร่งออกมา (ตามที่เห็นในรูป )

ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์มากนัก รู้แต่ว่ารถคันนี้ช่วงเวลาวิ่งทางเรียบปกติ เวลาถนนโล่ง เคยลอง เหยียบคันเร่ง..ความเร็วขึ้นถึง 170 กิโลเมตรต่อ ช.ม. (ตอนนั้นยังคงมีพรมยาง 8 มิล รองอยู่บนพื้นรถ )
หลังจากเอารถกลับมาบ้าน โทรเล่าให้เพื่อนๆฟัง ทุกคนบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า ให้เอารถกลับไปตรวจเช็คใหม่ ผมเลยตัดสินใจโทรหา ผจก..สิทธิศักดิ์ ที่ศูนย์เดิมคือ โตโยต้าซัมมิท สาขา ศรีนครินทร์) ทาง ผจก...บอกให้เอารถกลับไปตรวจเช็คอีกครั้ง ทิ้งรถไว้สองวัน ( 28-29/01/2556 ) …. สุดท้าย........ทางศูนย์ยืนยันว่ารถปกติทุกอย่าง ?????

สุดท้าย ผมไม่รู้จะทำยังไง เลยแจ้งขอให้ทางศูนย์ฯ นัดวันเพื่อไปทำการทดสอบการขับที่ดอยอินทนนท์อีกครั้ง แต่ทางศูนย์ไม่สามารถนัดวันให้ได้ แจ้งว่าต้องทำเรื่องส่ง ทาง โตโยต้า สนง.ใหญ่.....ต้องทำตามขั้นตอน ..ไม่สามารถกำหนดเวลาอะไรได้ ทำได้แต่ส่งเรื่องแล้วรอ รอ รอ อย่างเดียว ....ประทับใจในบริการของศูนย์โตโยต้าซัมมิท ศรีนครินทร์..จริง .....( ถ้ารู้แต่แรกว่า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่นนี้ไม่มีแรงขึ้นเขา ขึ้นดอย จ้างให้ผมก็ไม่ซื้อ จริงจริงนะ พี่น้อง ........555 หัวเราะปลอบใจตัวเอง..แต่ข้างในหัวเราะไม่ออก)
ผมเข้าใจในเรื่องของขั้นตอนการทำงาน แต่เรื่องนี้ เป็นเรื่องที่น่าจะเป็นกรณีเร่งด่วนเพราะ ....
1) เป็นเรื่องเกี่ยวกับประสิทธิภาพของรถ ที่ทางโตโยต้า ควรต้องรีบดำเนินการพิสูจน์ให้ลูกค้า ได้เห็น ยอมรับ และเชื่อมั่นว่ารถคันนี้ ปกติจริง และสามาถขับขึ้นเขาได้เหมือนรถคันอื่นๆ( Jass, March, Vios . etc., ) เมื่อทางศูนย์ไม่สามารถกำหนดเวลาให้ได้.. ผมจึงได้แจ้งช่วงเวลาที่ผมขอนัดทางทีมทดสอบขับของทางโตโยต้า....โดยแจ้งไปกับทางศูนย์ ฯให้ทางโตโยต้าเลือก ระหว่างช่วงเวลา
วันที่ 25-กพ. -2556 ถึง 5-มีนาคม 2556
หรือ ช่วงวันที่ 20-30 มีนาคม 2556
เพราะเนื่องจากผมต้องลางานล่วงหน้า
2) สำหรับค่าใช้จ่ายที่ต้องมี เอาเฉพาะแต่เรื่องค่าน้ำมันไปกลับ ใครสมควรต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายตรงส่วนนี้ ( หรือถ้าจะออกค่าโรงแรมที่พักให้ด้วยก็ดีนะ..แต่สำหรับค่าตัว ค่าเสียเวลา ไม่เอาก็ได้ .....)
เฮ้อ ... ร้องจนเหนื่อย แต่ก็ยังไม่มีอะไรคืบหน้า จากทางโตโยต้า เอายังไงดีน้อ น่าเบื่อจริงๆๆ
ต้องไปเสียเวลา เสียงาน เสียค่าน้ำมัน (เพราะไม่ได้ติดแก๊ส) เสียค่าโรงแรม เพื่อ ตามล่าหาความจริง ความเหลือเชื่อและความมหัศจรรย์ ของพรมยาง 8 มิล ที่ทำให้ Toyata Fortuner คันเร่งเหยียบได้ไม่สุด....เลยทำให้กำลังเครื่องยนต์แรงไม่พอที่จะขึ้นเขา ???????
แต่ตอนนี้เอาพรมยาง 8 มิล ออกไปแล้ว ...แต่ท้ายที่สุด..ถ้ากลับไปลองรถรอบที่สองแล้วยังมีปัญหาเหมือนเดิม แล้วใครจะรับผิดชอบครับ ( ให้เดาว่าใคร...ระหว่าง.... ...ผม-คนซื้อรถ , โรงงานผลิตพรมยางปูพื้นรถ, หรือ Toyota ( นึกแล้ว ทั้งโกรธ งง ขำ )
ผมต้องการให้เรื่องนี้ เป็นกรณีศึกษา....สำหรับคนที่กำลังคิดจะซื้อรถรุ่นนี้..ได้รับรู้..เพราะมันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตทั้งของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพราะคนอื่นอาจไม่โชคดีเหมือนผมในวันนั้น ถ้าหากวันนั้นเครื่องยนต์เกิดน๊อก ดับ รถถอยหลังลงมา เกิดอุบัติเหตุ รถถอยมาชนรถคันหลัง หรือ รถตกเขา....อาจต้องมีใครบาดเจ็บ...หรือ.....

วิเชียร 081 2070 290 087 721 4360

ความคิดเห็นที่ 19

 ข้อมูลสำหรับ...คนที่กำลังคิดจะซื้อรถยนต์ ..Toyota Fortuner โปรดระวัง
ผมซื้อรถ ฟอร์จูนเนอร์ เกียร์ธรรมดา ออกรถมา เมื่อ 7 พ.ค.2555, ต่อมาเมื่อตุลาคม 2555 ที่ผ่านมา ขับรถคันนี้ขึ้นไปเที่ยวดอยสุเทพ พอขับขึ้นไปเรื่อยๆ รถเริ่มมีอาการตื้อ ไม่มีมีแรงขึ้น....ต้องเปลี่ยนเกียร์จาก สาม มา สอง จนสุดท้ายต้องลงมาที่เกียร์ หนึ่ง
พยามเร่งเครื่อง พร้อมกับไล่ระดับคลัชที่ตำแหน่งเกียร์หนึ่ง จนกลิ่นเหม็นไหม้ไปทั่ว เฮ้อ รอดขึ้นไปได้อย่างหวุดหวิด

วันรุ่งขึ้น ยังไม่หายสงสัย เลยขับไปขึ้นดอยอินทนนท์ ขับมามาความเร็วประมาณ 70-80 กม.ต่อชม. พอขึ้นถึงระยะทางขึ้นพระธาตุบนดอยอินทนนท์ เครื่องยนต์ค่อยๆเริ่มออกอาการตื้อ ต้องเปลี่ยนจากเกียร์สาม มา สอง จนต้องลงมาเกียร์ หนึ่ง คราวนี้อาการหนักกว่าตอนขึ้นดอยสุเทพ เพราะเครื่องยนต์ทำท่าจะหมดแรงเอาดื้อๆ ผมพยามเหมือนเดิม เกียร์หนึ่ง เหยียบไล่ระดับคลัช เร่งคันเร่ง จนกลิ่นไหม้เหม็นไปทั่วอีกครั้ง รถข้างหลังตามมาเป็นขบวน กลัวรถเราจะไหลกลับลงไปชนรถข้างหลัง ตัดสินใจ เหยียบเบรค ดึงเบรคมือ ใส่เกียร์หนึ่งแล้วดับเครื่องยนต์ทันที ให้คนลงจากรถ โบกให้รถคันหลังแซงขึ้นไป แล้วค่อย สตาร์ทเครื่องใหม่ พยามขับขึ้นไปจนสำเร็จอย่างทุลักทุเล กลิ่นเหม็นไหม้คลัชไปทั่ว โชคดีที่ไม่มีใครเป็นอะไร สาธุ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ = ผมเคยขับรถกระบะเกียร์ธรรมดามามาหลายยี่ห้อ แม้แต่รถรุ่นเก่า อย่าง Datsun, Nissun, Isuzu แม้แต่ Toyoya Mighty X ก็เคยขับขึ้นดอย ขึ้นเขาบ่อยๆ ก็ยังไม่เคยเจอกรณีแบบนี้ เสียดายตังค์จัง ไม่น่าซื้อรถรุ่นนี้เลย รู้แต่แรกซื้อรถพวก Vios , Yaris, March, Jass ยังดีกว่า ถูกกว่า ขึ้นเขา ขึ้นดอย วิ่งฉิว””””สบายใจกว่ากันเยอะ

ผมขออนุญาต สรุปในฐานะของคนที่ไม่ค่อยรู้เรื่องรถยนต์มากนัก แต่ขับรถกระบะมานานว่า รถคันนี้ไม่ธรรมดาจริง๐๐ๆๆๆ ......มีปัญหา ตอนขับขึ้นเขาที่ทางชัน .....
หลังกลับจากดอยอินทนนท์เข้ากรุงเทพฯ ผมต้องทำงานตลอด ไม่มีเวลาเอารถ Fortuner คันนี้เข้าศูนย์ จนกระทั่ง......................

เมื่อวัน 25 มกราคม 2556 ได้ฤกษ์งาม ยามดี ขับรถคันนี้ไปเข้าศูนย์โตโยต้าศรีนครินทร์ ตามที่นัดหมายไว้ (เลขไมล์ 7,200 kms) เวลา 7 โมงเช้า ได้คิวคันแรก เล่าปัญหาเรื่องนี้ให้ทางศูนย์ฯฟัง แล้วนั่งรอจน 10.00 โมงเช้า ได้รับคำตอบจากเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค ฯ ของทางศูนย์ฯ ว่า ตรวจเช็คทุกอย่างเรียบร้อยดีครับ สันนิฐานว่า สาเหตุน่าจะเป็นจากพรมยางปูพื้นรถ..ที่ไปติดตั้งมา (พรมยางพื้น ที่ว่าหนาประมาณ 8 มิล) ทำให้คันเร่งไม่สามารถเหยียบลงได้สุด ...??????????? ผมรับฟังด้วยความไม่ค่อยเชื่อ เนื่องจากในลักษณะของการขับเคลื่อนรถยนต์เกียร์ธรรมดาเพื่อขึ้นเขา ก็แทบไม่มีความจำเป็นต้องเหยียบคันเร่งจนสุด แต่ไม่รู้จะทำยังไง เพราะช่างทางศูนย์ฯยืนยันอย่างนั้น เลยขอให้เจ้าหน้าที่ช่วยตัดมุมขอบของพรหมยาง..บริเวณรองใต้คันเร่งออกมา (ตามที่เห็นในรูป )

ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์มากนัก รู้แต่ว่ารถคันนี้ช่วงเวลาวิ่งทางเรียบปกติ เวลาถนนโล่ง เคยลอง เหยียบคันเร่ง..ความเร็วขึ้นถึง 170 กิโลเมตรต่อ ช.ม. (ตอนนั้นยังคงมีพรมยาง 8 มิล รองอยู่บนพื้นรถ )
หลังจากเอารถกลับมาบ้าน โทรเล่าให้เพื่อนๆฟัง ทุกคนบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า ให้เอารถกลับไปตรวจเช็คใหม่ ผมเลยตัดสินใจโทรหา ผจก..สิทธิศักดิ์ ที่ศูนย์เดิมคือ โตโยต้าซัมมิท สาขา ศรีนครินทร์) ทาง ผจก...บอกให้เอารถกลับไปตรวจเช็คอีกครั้ง ทิ้งรถไว้สองวัน ( 28-29/01/2556 ) …. สุดท้าย........ทางศูนย์ยืนยันว่ารถปกติทุกอย่าง ?????

สุดท้าย ผมไม่รู้จะทำยังไง เลยแจ้งขอให้ทางศูนย์ฯ นัดวันเพื่อไปทำการทดสอบการขับที่ดอยอินทนนท์อีกครั้ง แต่ทางศูนย์ไม่สามารถนัดวันให้ได้ แจ้งว่าต้องทำเรื่องส่ง ทาง โตโยต้า สนง.ใหญ่.....ต้องทำตามขั้นตอน ..ไม่สามารถกำหนดเวลาอะไรได้ ทำได้แต่ส่งเรื่องแล้วรอ รอ รอ อย่างเดียว ....ประทับใจในบริการของศูนย์โตโยต้าซัมมิท ศรีนครินทร์..จริง .....( ถ้ารู้แต่แรกว่า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่นนี้ไม่มีแรงขึ้นเขา ขึ้นดอย จ้างให้ผมก็ไม่ซื้อ จริงจริงนะ พี่น้อง ........555 หัวเราะปลอบใจตัวเอง..แต่ข้างในหัวเราะไม่ออก)
ผมเข้าใจในเรื่องของขั้นตอนการทำงาน แต่เรื่องนี้ เป็นเรื่องที่น่าจะเป็นกรณีเร่งด่วนเพราะ ....
1) เป็นเรื่องเกี่ยวกับประสิทธิภาพของรถ ที่ทางโตโยต้า ควรต้องรีบดำเนินการพิสูจน์ให้ลูกค้า ได้เห็น ยอมรับ และเชื่อมั่นว่ารถคันนี้ ปกติจริง และสามาถขับขึ้นเขาได้เหมือนรถคันอื่นๆ( Jass, March, Vios . etc., ) เมื่อทางศูนย์ไม่สามารถกำหนดเวลาให้ได้.. ผมจึงได้แจ้งช่วงเวลาที่ผมขอนัดทางทีมทดสอบขับของทางโตโยต้า....โดยแจ้งไปกับทางศูนย์ ฯให้ทางโตโยต้าเลือก ระหว่างช่วงเวลา
วันที่ 25-กพ. -2556 ถึง 5-มีนาคม 2556
หรือ ช่วงวันที่ 20-30 มีนาคม 2556
เพราะเนื่องจากผมต้องลางานล่วงหน้า
2) สำหรับค่าใช้จ่ายที่ต้องมี เอาเฉพาะแต่เรื่องค่าน้ำมันไปกลับ ใครสมควรต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายตรงส่วนนี้ ( หรือถ้าจะออกค่าโรงแรมที่พักให้ด้วยก็ดีนะ..แต่สำหรับค่าตัว ค่าเสียเวลา ไม่เอาก็ได้ .....)
เฮ้อ ... ร้องจนเหนื่อย แต่ก็ยังไม่มีอะไรคืบหน้า จากทางโตโยต้า เอายังไงดีน้อ น่าเบื่อจริงๆๆ
ต้องไปเสียเวลา เสียงาน เสียค่าน้ำมัน (เพราะไม่ได้ติดแก๊ส) เสียค่าโรงแรม เพื่อ ตามล่าหาความจริง ความเหลือเชื่อและความมหัศจรรย์ ของพรมยาง 8 มิล ที่ทำให้ Toyata Fortuner คันเร่งเหยียบได้ไม่สุด....เลยทำให้กำลังเครื่องยนต์แรงไม่พอที่จะขึ้นเขา ???????
แต่ตอนนี้เอาพรมยาง 8 มิล ออกไปแล้ว ...แต่ท้ายที่สุด..ถ้ากลับไปลองรถรอบที่สองแล้วยังมีปัญหาเหมือนเดิม แล้วใครจะรับผิดชอบครับ ( ให้เดาว่าใคร...ระหว่าง.... ...ผม-คนซื้อรถ , โรงงานผลิตพรมยางปูพื้นรถ, หรือ Toyota ( นึกแล้ว ทั้งโกรธ งง ขำ )
ผมต้องการให้เรื่องนี้ เป็นกรณีศึกษา....สำหรับคนที่กำลังคิดจะซื้อรถรุ่นนี้..ได้รับรู้..เพราะมันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตทั้งของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพราะคนอื่นอาจไม่โชคดีเหมือนผมในวันนั้น ถ้าหากวันนั้นเครื่องยนต์เกิดน๊อก ดับ รถถอยหลังลงมา เกิดอุบัติเหตุ รถถอยมาชนรถคันหลัง หรือ รถตกเขา....อาจต้องมีใครบาดเจ็บ...หรือ.....

วิเชียร 081 2070 290 087 721 4360

ความคิดเห็นที่ 18

Toyota การพัฒนาของเขาไม่ดี ล้าหลัง ออกแบบไม่เป็น ทำรถแบบคนทำไม่เป็น ประกอบเป็นอย่างเดียว คิดอะไรก็ไม่ได้ แบบที่ออกก็ไร้ความหมาย ไร้ความคิดสร้างสรร ไม่ได้ทดสอบอะไรเป็นชิ้นเป็นอัน ผมไม่ใช้ยี่ห้อนี้นานแล้วครับ จับแพะชนแกะ มั่วไปหมด อะไรก็เดิมๆไม่เคยเปลี่ยน

ความคิดเห็นที่ 17

toyota ทั้งนั้น นี่มันอะไรกัน ของผม สาขา เฟรนชิบ ลำลูกกา แจ้ง 6 พย. 2555 ตอนนี้ เดือนกว่าแล้ว .

ขอบคุณที่ให้คำแนะนำ แล้วจะทำตามครับ

ความคิดเห็นที่ 16

Honda เขาคิดวิเคราะห์ ออกแบบอย่างชาญฉลาด คำนึงถึงความปลอดภัย ห้องโดยสารกว้างขวาง หลังคาสูงจากศีรษะได้มากกว่าในรถมิติเดียวกัน ใต้ท้องเขาตีให้แบน ลดเนื้อที่ ทำให้กดความสูงใต้ท้องได้ต่ำลง เสถียรภาพการเกาะถนนดีกว่า ห้องเครื่อง Honda ก็วางไดอย่างชาญฉลาด กินเนื้อที่น้อย แบนกว่า ฝากระโปงก็เลยลดความสูงลงได้ การมองมุมมองเลยดีกว่า ออกแบบภายในก็สร้างสรรใหม่ตลอด ฉลาดกว่ากันเยอะเลย

Toyota เลยกลายเป็นเด็กๆอนุบาลไปเลย Honda เขาเป็นอัจฉริยะไปนานแล้ว เทียบกันไม่ได้เลย

ความคิดเห็นที่ 15

เบอร์โทรที่ศูนย์ กรุงเทพ 023862000 รับเรื่องร้องเรียนตลอดค่ะฉันเคยโทรไปค่ะบริการให้ความช่วยเหลือดี